Aktualności więcej »
Ważna premiera
Europejski elektroniczny system poboru opłat drogowych EETS wprowadzono do Niemiec. Dzięki temu właściciele flot mają otrzymali możliwość rozliczania opłat drogowych w kraju naszych zachodnich sąsiadów.
Nowy prezes DKV
4 kwietnia 2019Grupa DKV Mobility Services („DKV”) ma nowego prezesa. Został nim Marco van Kalleveen (50 lat).
Likwidacja szkód za granicą – pytania i odpowiedzi – 26.03. Katowice
18 marca 2019Ludziska. Wolnych miejsc na konferencję „Technologie i prawo w transporcie”, która zaistnieje 26 marca w Katowicach, ubywa w sposób błyskawiczny. Jeśli chcecie mieć pewne krzesełko z lunchem i kawą w przerwach, zgłoście swój udział do 20. marca. Wstęp bezpłatny.
Zmiany w zarządzie PZPO
9 marca 2019Giansimone Bertoli (Pirelli Polska, na zdjęciu) został prezesem Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego. Nowy wiceprezes to Andrzej Włodarczyk (Trelleborg Wheel Systems Poland) a członek zarządu Rafał Spirydon (Hankook Tire Polska).
Wiadomości Log24.pl więcej »
Piotr Sukiennik nowym prezesem VIVE Logistics
Z FM Logistic do VIVE Group – Piotr Sukiennik objął stanowisko prezesa VIVE Logistics oraz dyrektora Pionu Transportu i Logistyki w VIVE Textile Recycling.
Start-upy sięgają po morze
Anna KosińskaRaben otwiera oddział w Schüttorf
Kinga WiśniewskaBenzyna w Polsce najdroższa od ponad 4 lat
Tomasz CzarneckiDwa pierwsze obiekty 7R City Flex zapełnione
Kinga WiśniewskaNieposzlakowana opinia ma znaczenie cz. 2
Zbigniew Majerowski, Truck.plPoka-yoke a jakość
Witold ZygmuntSTEICO zwiększa moce produkcyjne w Czarnkowie
Witold ZygmuntAudi poszerza możliwości druku 3D w produkcji
Witold ZygmuntCoca‑Cola HBC Polska otwiera rozbudowane Centrum Logistyczne
Witold ZygmuntTesty i premiery więcej testów i premier »
Vw Golf Variant GTD – Woda i ogień
Zakupy aut do firm najczęściej odbywają się na drodze zdroworozsądkowej. Niekiedy jednak decydenci chcą nagrodzić lub zmotywować pracowników. Volkswagen Golf kombi GTD to jeden z najbardziej wszechstronniejszych i najlepszych pojazdów jakimi mieliśmy okazję jechać. I właściwie ma tylko jedną poważniejszą wadę.
Volkswagen Sharan – van lepszy od limuzyny?
Auta właścicieli firm, zarządów korporacji to często limuzyny marek premium lub segmentu D, SUV-y, względnie kombi. Kryteria wyboru pojazdu do celów służbowych i prywatnych powinny dotyczyć kwestii wizerunkowych, ale i funkcjonalności, komfortu, bezpieczeństwa, dynamicznego silnika, niezawodności. Te wymagania może spełnić van?
Suzuki Celerio – prostota zakupu
Suzuki Celerio reprezentuje najbardziej nielubiany przez kierowców firmowych segment aut. Postanowiliśmy sprawdzić czy mimo wszystko można być zadowolonym z otrzymania niedużego gabarytowo pojazdu, o pojemności skokowej wynoszącej zaledwie 1.0 litra, mocy 67 KM i bagażnika o „szalonej” wielkości 254 litrów (ze złożonym oparciem tylnej kanapy 726 litrów).
Aktualne wydanie
